特种商用车市场研究报告针对全球特种商用车市场、主要区域/国家特种商用车市场规模与份额、特种商用车主要细分类型市场、下游应用对特种商用车的需求、特种商用车前端企业市场占有率等方面展开调研。从特种商用车市场营收情况来看，2024年全球特种商用车市场规模达165.29亿元（人民币），中国市场达34.25亿元。据预测，2030年特种商用车市场规模将增长至181.38亿元，CAGR大约为1.56%。 特种商用车依据类型可进一步细分为垃圾收集车, 扫街车, 冬季维修车, 混凝土搅拌车, 其他等。特种商用车

1975年，康明斯首台大马力柴油发动机进入中国，首批配备该发动机的矿卡应用于中国铁矿。自此杠杆式投资股票，康明斯开启了在华的50年风雨兼程。 同一年，中国商用车工业仍处于起步阶段，整个汽车总产量也仅十余万辆。当时，第二汽车制造厂（现东风汽车）刚定型第一款基本车型——两吨半越野车EQ240，并正式投产。 在随后的岁月里，康明斯不断探索与本土企业的合作模式，从1981年，康明斯签订了第一份许可证协议；进入20世纪90年代，在重庆、襄阳和无锡等城建立了合资企业和全资子公司；再到2006年，康明斯在武

（原标题：中汽协：1-5月商用车产销分别完成174.6万辆和175.3万辆 同比分别增长4.2%和1.2%）正规资炒股平台 智通财经APP获悉，据中国汽车工业协会分析，5月，在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度下降；与上年同期相比正规资炒股平台，客车产销增长，货车产量增长、销量下降。5月，商用车产销分别完成33.6万辆和33.5万辆，环比分别下降7.4%和8.8%，产量同比增长4.4%，销量同比下降2%。1-5月，商用车产销分别完成174.6万辆和175.3万辆，同比分别

5月23日，动力新科(600841)召开2024年年度股东大会，选举杨怀景等为董事；随后召开的董事会十一届一次会议券商配资开户，选举杨怀景为公司董事长，自2025年5月23日起，任期为三年。 根据公告披露，杨怀景已于2025年4月起担任上汽集团商用车执委会主席、上汽大通有限公司总经理。此次担任动力新科董事长，其在商用车领域的经验将为动力新科注入战略新思路。 本次杨怀景担任动力新科董事长或与目前上汽集团商用车板块整合有关。在上汽集团公布的集团各大品牌战略中，上汽商用车被定位为“对于上汽很重要”，